Bontással indult az indóház
„Többen is aggodalmuknak adtak hangot, amikor kezdetét vette decemberben az indóház, a zugligeti lóvasút végállomásának felújítása, hiszen markolók tűntek fel a munkagépek között, s el is kezdték a középső traktus bontását. Örömteli, hogy a lakosság figyel az épített örökségre és aggódik a sorsáért, azonban jelen esetben éppen a bontásra van szükség az eredeti állapot helyreállításához” - mondta el portálunknak Balázs Attila, a Hegyvidéki Helytörténeti Gyűjtemény igazgatója. „Megvannak ugyanis Kauser József eredeti tervei az épülethez, vagyis pontosan ismerjük, hogy milyen volt az 1885-ös átadáskori állapot. A két épületrész között a peron helyezkedett el, amit csupán az 1930-as években építettek be lakáscélra, vagyis ennek már semmi köze sem volt az eredeti lóvasút-, majd villamos végállomás funkcióhoz és az eredeti épület arányaihoz. Az elbontott rész helyére a hajdani peront idéző, de immár üvegfalú szárny kerül, ami ideális közösségi tér lesz.”
Mint arról korábban már beszámoltunk, decemberben kezdődött meg a régóta üresen álló, az utóbbi időben már rohamosan pusztuló műemlék helyreállítása az önkormányzat beruházásában, a Magyar Állam és az „EGT Finanszírozási Mechanizmus 2009-2014” támogatásával. Buda második lóvasútja(az első Óbudára vitt) 1868. június 30-án indult el a Lánchíd budai hídfője és a Zugliget között. A zugligeti végállomáson először egy fa szerkezetű várópavilon fogadta az utasokat, majd ennek helyén az 1885-ös Budapesti Országos Kiállítás alkalmából alakítottak ki egy nagyobb, tartósabb, téglából és fából készült várócsarnokot és indóházat. A lóvasút pályáját 1896-ban villamosították, 1903-ban pedig elkészült az új villamos-végállomás az egykori Fácán vendéglő alatti szurdokban. A régi lóvasút-végállomás épülete egyszerű megállóhellyé vált, 1977-ben, a Moszkva tér és a Zugliget között közlekedő 58-as járat megszüntetésével pedig végleg elvesztette kapcsolatát a villamossal. A rendszerváltásig lakták a benne kialakított lakásokat, ezután hivatalosan kiürítették, ám hajléktalanok költöztek be, akik még a mostani felújítás kezdetén is rendre felbukkantak a területen.
A cikket a fotók alatt folytatjuk!
„Amennyire lehetséges, a környezet rendezésével is igyekszik az önkormányzat barátságosabbá tenni a felújítás után az indóházat. Természetesen az építéskori állapot nem idézhető meg, hiszen akkor annyi hely volt körülötte, hogy a felső végénél meg tudtak fordulni a villamosok. A tervek szerint egy későbbi ütemben azonban odébb helyezik az útpályát és járdát építenek az épület mellé, így némiképp kiszabadul, körül lehet majd sétálni” - tette hozzá Balázs Attila.
Az egykori lóvasút végállomásban a felújítás után egy vendéglátó egység és a Hegyvidéki Helytörténeti Gyűjtemény és a galériája kap majd helyet. Az első kiállításuk Zugliget és a lóvasút történetét mutatja majd be, s a nagy kirándulóforgalom miatt az igazgató arra számít, hogy nagyságrenddel több látogatójuk lehet, mint most a Beethoven utcában. Az épület helyreállítására egyébként meglehetősen szoros a határidő: a pályázat kiírása szerint április végére át kell adni a megújult műemléket.
Kapcsolódó cikkünk:
Zugliget: megmenekül az indóház
Az egykori zugligeti villamos végállomás a műemlékem.hu adatbázisában
Fontosabb kulcsszavak
Kapcsolódó cikkek
Festőművész unokája is mesélt az építészről és nagyapáról, azaz Sándy Gyuláról a Hegyvidéki Helytörténeti Gyűjtemény és a Magyar Építészeti Múzeum és Műemlékvédelmi Dokumentációs Központ közös kiállításának megnyitóján.