Hajóállomás
azonosító:
6143
törzsszám:
10705
szélesség (lat):
N 47° 45,912'
hosszúság (lon):
E 18° 55,082'
védettség:
Műemléki védelem
jelleg:
Építmény
név jellemző:
Mai
eredeti kategória:
Közlekedési emlék
eredeti főtípus:
vízi közlekedés
eredeti típus:
kikötő
jelenlegi kategória:
Közlekedési emlék
jelenlegi főtípus:
vízi közlekedés
jelenlegi típus:
kikötő
megye:
Komárom-Esztergom
helység:
cím:
helyrajzi szám:
04
település KSH kódja:
6594
földhivatal:
Esztergom Körzeti Földhivatal
állapot:
Kielégítő
rövid leírás:
A 11. sz. közút és a Duna közötti parton, a községbe vezető S kanyar tövében, a folyóval párhuzamos hossztengellyel álló vasbeton épület. A két különálló, téglalap alaprajzú, lapostetős épületrészt, fedett, oromzatos átjáró köti össze. Az oromzatban a MAHART címere, alatta Dömös felirat. Nyílászárók 1920 körül. A Duna mentén épült 20. század eleji hajóállomások utolsó megmaradt emléke.
külső leírás:
A 11. sz. főút és a Duna közötti keskeny parton áll, a községbe bevezető "S" kanyar tövében, a folyóval párhuzamos hossztengellyel.
A két különálló épülettömeget fedett átjáró köti össze, ezen keresztül a közúttól a hajókikötőig egyenes út vezet. Bár a két épülettömeg funkciója más - személyforgalom és teherárú - és ez a különbség a homlokzatokra is kivetül, semmiféle szimmetriára való törekvés nem fedezhető fel, az épület mégis rendkívül kiegyensúlyozott tömeg- és homlokzati képet ad.
A külső felületeket (függőleges v. vízszintes egyaránt) mindenütt a naturszínű (sötétszürke) műkőszerűen megdolgozott betonanyag képezi, nagyon visszafogott díszítőelemekkel.
Az erősen kiálló lapostető lemezét körös-körül futó klasszikus hatású tojásléc kíséri, mintegy kímaszerűen.
A személyforgalom tömbje előtt a víz felé tornác fut végig, födémét toszkán fejezetű pillérek hordják.
Az átjáró folyosó az épület kiemelt szakasza. Oldalfalai quaderezettek, födémkiváltó gerendáját levélmintás könyökök ékelik alá és kazettás mennyezet fedi, de a kazetták nem díszítő, hanem szerkezeti elemek. Az átjáró fölött mindkét oldalon kis attikafal-szerűség magasodik, rajta horgony és felirat. Fa nyílászárók.
Valóban igen egyszerű eszközökkel elért nemes összhatású alkotás.
A két különálló épülettömeget fedett átjáró köti össze, ezen keresztül a közúttól a hajókikötőig egyenes út vezet. Bár a két épülettömeg funkciója más - személyforgalom és teherárú - és ez a különbség a homlokzatokra is kivetül, semmiféle szimmetriára való törekvés nem fedezhető fel, az épület mégis rendkívül kiegyensúlyozott tömeg- és homlokzati képet ad.
A külső felületeket (függőleges v. vízszintes egyaránt) mindenütt a naturszínű (sötétszürke) műkőszerűen megdolgozott betonanyag képezi, nagyon visszafogott díszítőelemekkel.
Az erősen kiálló lapostető lemezét körös-körül futó klasszikus hatású tojásléc kíséri, mintegy kímaszerűen.
A személyforgalom tömbje előtt a víz felé tornác fut végig, födémét toszkán fejezetű pillérek hordják.
Az átjáró folyosó az épület kiemelt szakasza. Oldalfalai quaderezettek, födémkiváltó gerendáját levélmintás könyökök ékelik alá és kazettás mennyezet fedi, de a kazetták nem díszítő, hanem szerkezeti elemek. Az átjáró fölött mindkét oldalon kis attikafal-szerűség magasodik, rajta horgony és felirat. Fa nyílászárók.
Valóban igen egyszerű eszközökkel elért nemes összhatású alkotás.
állapot leírása:
Kihasználatlanul pusztulás a sorsa. Beázások meár jelentkeznek.
Állapotjelentések
2018.09.15 09:05 Emese62 állapot: 5 - pont: 15
Nagyon szép, jó állapotú.
Új jelentés készítéséhez be kell jelentkezni.Közeli objektumok
Nepomuki Szent János-szobor (0.420 km)
Római katolikus templom (0.544 km)
Remetebarlang (0.656 km)
Késő római erőd (1.017 km)
Prépostsági romok (1.101 km)
SZOT üdülő (2.899 km)
gyereknyaraló (3.187 km)
Lakóépület (3.240 km)
útmenti kereszt (3.313 km)
Római tábor alapfalai (3.348 km)
