Telgárt viadukt
Ország:
Szlovákia
Szélesség (lat):
N 48° 51,162'
Hosszúság (lon):
E 20° 11,916'
Védettség van?
nem
Típus:
Híd
Jelentőség:
Egyetemes jelentőség: 2
Jelentőség a szűkebb környezet/adott ország szempontjából: 4
Magyar történelmi jelentőség: 2
Jelentőség a szűkebb környezet/adott ország szempontjából: 4
Magyar történelmi jelentőség: 2
A település mai neve:
A település magyar neve:
Cím:
A településtől északkeletre, a hegyekben
Egyéb adat:
Rövid leírás:
A kis Gömör-Kishont megyei falu nevezetességei a Garam folyó forrása mellett a monumentális vasúti hídjai.
A Garamfőn át húzódó vasút része az 1930-as évek elején létesített Margitfalva-Besztercebánya vonalnak és településünk környékén különösen nehéz terepalakulatokat átszelve halad. Így egy hatalmas alagút mellett több völgyhidat is létesíteni kellett a közelben.
E vasútvonal a településtől északkeletre egy hatalmas félkört ír le, majd a Telgárt-alagútban folytatja útját. Még az alagút előtti néhány kilométeren két völgyhíd is áll. A nyugatabbi az 1933-ban felépült Telgárt-viadukt, amely a nevét a településről kapta. A 86 méter hosszú völgyhíd 22 méterrel emelkedik a völgy talppontja fölé. A híd 5 db, eltérő méretű vasbeton ívből áll. A központi ív 32 m tiszta fesztávolságú, a kisebb ívek 9 méter szélesek.
A Telgárt-viadukt része egy egészen egyedülálló, a vasúti sin által leírt spirál alaprajzú, hatalmas rámpának, amellyel itt a vasútvonal tervezői egy 31 méteres szintkülönbséget hidaltak át úgy, hogy a sinek meredeksége sehol sem haladhatta meg a 17 ezreléket. Ráadásul a spirális ívének egy jó része alagútban halad! A körbeért sínek a viadukttól kissé keletre keresztezik egymást.
A viadukt - hasonlóan a keletebbre lévő viadukthoz - jól látszik a településre tartó főútról, így turisztikai látványosságnak sem megvetendő!
A leírás forrása: Peter Paulík: Mosty na území Slovenska c. könyve. A fotók forrása: Google Earth
A Garamfőn át húzódó vasút része az 1930-as évek elején létesített Margitfalva-Besztercebánya vonalnak és településünk környékén különösen nehéz terepalakulatokat átszelve halad. Így egy hatalmas alagút mellett több völgyhidat is létesíteni kellett a közelben.
E vasútvonal a településtől északkeletre egy hatalmas félkört ír le, majd a Telgárt-alagútban folytatja útját. Még az alagút előtti néhány kilométeren két völgyhíd is áll. A nyugatabbi az 1933-ban felépült Telgárt-viadukt, amely a nevét a településről kapta. A 86 méter hosszú völgyhíd 22 méterrel emelkedik a völgy talppontja fölé. A híd 5 db, eltérő méretű vasbeton ívből áll. A központi ív 32 m tiszta fesztávolságú, a kisebb ívek 9 méter szélesek.
A Telgárt-viadukt része egy egészen egyedülálló, a vasúti sin által leírt spirál alaprajzú, hatalmas rámpának, amellyel itt a vasútvonal tervezői egy 31 méteres szintkülönbséget hidaltak át úgy, hogy a sinek meredeksége sehol sem haladhatta meg a 17 ezreléket. Ráadásul a spirális ívének egy jó része alagútban halad! A körbeért sínek a viadukttól kissé keletre keresztezik egymást.
A viadukt - hasonlóan a keletebbre lévő viadukthoz - jól látszik a településre tartó főútról, így turisztikai látványosságnak sem megvetendő!
A leírás forrása: Peter Paulík: Mosty na území Slovenska c. könyve. A fotók forrása: Google Earth
Adatlapot készítette:
szépmíves
Adatfelvétel ideje:
2021-10-08 14:38:39
Közeli objektumok
Chmaroš viadukt (0.479 km)
Görög-katolikus templom (1.100 km)
Görög-katolikus templom (5.151 km)
Urunk mennybemenetele plébániatemplom (5.763 km)
Görög-katolikus templom (8.969 km)
Coburg herceg bevésett monogramja (9.572 km)
Hengermű- és raktár épületek (9.637 km)
Coburg Gothai Ágoston emléktáblája (9.819 km)
Lányihutai római katolikus harangláb (10.396 km)
Szent Őrangyalok plébániatemplom (10.433 km)

